MedNews.cz

Novorozence v Praze přepravuje z porodnic na vyšetření speciální sanitka

2 srpna, 2024
by budskap

“V Praze sídlí řada špičkových center a speciálně vybavený sanitní vůz poskytuje novorozencům bezpečný a komfortní transport do těchto zařízení, kdy je při převozu postaráno o všechny jejich bezprostřední potřeby,” uvedla primátorova náměstkyně Alexandra Udženija (ODS).

Posádku novorozenecké sanitky tvoří řidiči záchranných služeb hlavního města a Středočeského kraje a lékaři i zdravotní sestry se specializací v neonatologii z pražských nemocnic. Provoz koordinuje VFN spolu s dispečinkem pražských záchranářů. Domovskou základnou vozu je pražská Kundratka, kde sídlí i další specializovaná technika pražské záchranné služby. V budoucnu záchranáři počítají s tím, že bude vyjíždět ze základny v Argentinské ulici v Holešovicích.

Vůz Volkswagen Crafter má jak zásobu stlačeného kyslíku, tak i stlačeného vzduchu, které slouží k udržování specifického prostředí v inkubátoru. Sanitka má vzduchové pérování, které zajistí hladší jízdu. Nástroje i přístroje, kterými je vybavena, jsou uzpůsobeny k poskytování péče novorozencům. Mezi nimi je například inkubátor, plicní ventilátor, monitor srdeční činnosti nebo lineární dávkovače léků.

Aktuálně

V iQparku v Liberci přibyla před létem maketa sanity včetně…

21 června, 2024
by budskap

“Uvnitř to děti může motivovat i k rolové hře, že si mohou hrát na záchranáře. Je tam maketa defibrilátoru a je tam lůžko, na kterém mohou někoho zkusit ošetřovat a tak podobně,” uvedla Kolafová.

Při vytváření makety sanitky centrum spolupracovalo se záchrannou službou. “Hodně jsme se snažili přiučit od záchranářů a spolupráci jsme ještě dovršili s aplikací Záchranka a také s Nadačním fondem Kryštůfek. Takže nám tady v parku vyrostla sice dřevěná sanitka, ale vypadá celkem reálně. Můžete vidět z dálky, že dokonce ambulance svítí, houká. A uvnitř to vypadá opravdu jako zmenšenina opravdické sanitky,” dodala.

To, že maketa působí věrohodně, ocenila zdravotní sestra Petra Žižlavská, která dnes v iQparku vedla program pro děti o první pomoci. “Myslím si, že je to velmi důležité, protože si děti informace spojí vizuálně s výkladem,” řekla zdravotní sestra ČTK. Z praxe ví, že děti umí poskytnout první pomoc. “Jsou úžasní záchranáři a i z červeného kříže mám zkušenost, že jsou daleko lepší záchranáři než dospělí. Ničeho se nebojí a jsou schopné se postarat o raněného a přivolat hlavně pomoc. To je jejich hlavní úkol. Nemůžeme po nich chtít, aby někoho někam přenášeli, ale aby přivolali pomoc,” dodala.

Maketa sanitky je součástí nové expozice Autodílna, obměnou prošla zhruba osmina iQparku. “I tu naši hybridní sanitku si mohou děti trochu opečovávat a opravovat. Mohou si zkusit vyměnit kolo, mohou se podívat dovnitř pod přístrojovou desku,” dodala Kolafová.

Zábavně-naučné centrum iQPark vzniklo před 20 lety a láká na interaktivní exponáty, které prostřednictvím her a experimentů podporují dětskou zvídavost a představivost. Ročně má asi 90.000 návštěvníků. Určeno je pro děti do deseti let. Pro starší děti je určená nedaleká iQLandie.

Aktuálně

Záchranáři ve Zlínském kraji chtějí pořídit novou sanitku pro…

17 května, 2024
by budskap

“V radě kraje záměr krajské záchranné služby plně podporujeme. Nová speciální sanitka pro novorozence nahradí vozidlo pořízené před deseti lety, které je už za hranicí své plánované životnosti. Většinu z pořizovací ceny okolo 4,5 milionu korun by měla pokrýt dotace ministerstva zdravotnictví,” uvedl hejtman Radim Holiš (ANO).

Sanitka bude zajišťovat přepravu novorozenců v kritickém stavu. Záchranáři ji potřebují také pro převozy v krizových situacích, když by nefungovala novorozenecká jednotka intenzivní péče nemocnic Zlínského kraje.

“Vůz pro převoz novorozenců musí splňovat řadu kritérií. Bude to první vozidlo ZZS ZK postavené speciálně pro neonatologický tým. Největším rozdílem bude vnitřní uspořádání, vůz bude mít průchozí kabinu do ambulantního prostoru a jiné rozmístění zdravotnických přístrojů,” uvedl Vandík.

Krajská rada také podpořila záměr ZZS ZK pořídit rendez-vous vozidlo pro výjezdovou základnu ve Vsetíně. “Jedná se náhradu dosluhujícího automobilu Škoda Yeti. Vozidlo je určené k přepravě lékaře, aby byl u pacienta v co nejkratším možném čase. Jakékoliv selhání starého vozidla může mít fatální následky,” uvedl Vandík. Záchranná služba plánuje také přestavbu sanitky z roku 2013 na servisní vozidlo.

České zdravotnictví

Vsetínská nemocnice obnovuje vozový park, má dvě nové sanitky…

24 února, 2023
by budskap

“Letos pořídíme pět nových sanitek, příští rok tři a stejným tempem bude obnova pokračovat až do roku 2026. Jedná se o celkovou obnovu, cílem je modernizovat vozový park, umožnit vyřazení již vysluhujících sanitek. Nová vozidla přináší vyšší komfort jak pacientům, tak našim řidičům, zlepšují kvalitu přepravy,” uvedl ředitel nemocnice Martin Pavlica.

Dvě nové sanitky stály 3,3 milionu korun. Vozy Volkswagen Transporter mají klimatizaci v prostoru pro řidiče i pacienty, lépe ovladatelné transportní lehátko, zadní parkovací senzory. “V současné době máme v nemocnici šestnáct sanitek, z toho jedna je určena pro převozy v rámci areálu a dvě sanitky jsou z provozu aktuálně odstaveny, byly nahrazeny novými. V provozu je tedy čtrnáct sanitek,” uvedla vedoucí dopravy Hana Michalcová.

Ročně ujedou sanitky dohromady přes 420.000 kilometrů. “Jezdí po okrese Vsetín a jeho okolí, denně pak zajíždí do Krajské nemocnice Tomáše Bati ve Zlíně, převážejí pacienty do nemocnic v Olomouci, Brně, Třinci, Ostravě, nebo do lázní – nejčastěji do Čeladné, Klimkovic, Chuchelné. Několikrát do měsíce také do Prahy. Jezdíme i pro samoplátce, kdy přeprava není hrazena ze zdravotního pojištění a pacient si ji platí sám. Nejčastěji takto zajíždíme do nemocnice ve Vizovicích,” uvedla Michalcová.

První cesta jedné z nových sanitek vedla do pražské nemocnice IKEM, druhá sanitka mířila do Fakultní nemocnice Olomouc. “Je to velká změna, velký skok v kvalitě oproti předešlému vozu, který už měl najeto k půl milionu kilometrů. Co se týká vybavení, jsou v nové sanitce mnohem kvalitnější nosítka s lepší možností polohování, to je výborné pro obsluhu i pacienty. V létě určitě ocení klimatizaci. Je super, že se podařilo koupit nové vozy a že se v dohledné době dostane i na další kolegy, kteří ještě jezdí ve starých sanitkách,” uvedl řidič Petr Opršal.

Při přepravě pacientů se od loňska využívá také schodolez, elektrický evakuační vozík. “V provozu se velmi dobře osvědčil, už nemusíme jezdit dva řidiči, jak tomu bývalo dříve,” uvedl Opršal. Jeden řidič tak zvládne sám vyvézt pacienta i do vyšších pater bez výtahu.

Aktuálně

Jihomoravští záchranáři loni pečovali o více než stovku dětí s popáleninami

20 února, 2023
by budskap

Naposledy záchranáři zasahovali u popálené dívky o víkendu, sanitkou ji převezli na Popáleninové centrum Fakultní nemocnice Brno. Podrobnosti Bothová s ohledem na citlivost případu nesdělila. Z obecné statistiky ale vyplývá, že případy popálení nejsou ojedinělé. “Loni jsme ošetřili 114 dětí s popáleninami, což je něco přes polovinu z celkového počtu asi 220 popálených. Nejvíce pacientů máme ve věku od 0 do tří let a nejčastěji se jedná o opařeniny kávou, čajem, horkou vodou,” řekla Bothová.

Další skupinu tvoří větší děti v náctiletém věku. “Může to nastat ve chvíli, kdy jsou děti samy iniciativní. Pamatuju si případ dívky, která se popálila horkým olejem, když si chtěla něco usmažit,” přiblížila Bothová. Další popálení vznikají při požárech. Jednotky případů pak tvoří teenageři, kteří vylézají na vlakové vagony spojené s napětím. “Tam se často bavíme o vážných poraněních s doživotními následky, dokonce bývají i smrtelná zranění,” upozornila Bothová.

Pokud se dítě popálí, je podle ní potřeba přerušit účinek tepla, takže uhasit nebo sejmout oděv. Postižené místo je potřeba ochladit vodou. “Popáleniny malého rozsahu je možné chladit až do úlevy od bolesti. Popáleniny většího rozsahu jen krátkodobě a jednorázově, protože hrozí riziko podchlazení. Zasažený oděv je nutné sundat, části přilnuté k ráně ale nelze strhávat,” zdůraznila Bothová.

Pokud je popálenina závažná rozsahem i hloubkou, je potřeba volat na tísňovou linku. “U malých dětí stačí popálenina s puchýři na pěti procentech tělesného povrchu. Rozsah jednoho procenta odpovídá dlani s prsty postiženého. Tísňovou linku je potřeba volat i v případě, že popálený kolabuje nebo jeví známky dalšího poranění, má popálené dýchací cesty nebo se nadýchal zplodin hoření,” dodala Bothová.

Prevence a léčba

Olomoucký kraj plánuje nákup dalších až 32 sanitek za…

8 srpna, 2022
by andrlovak1

Přesný počet nakupovaných sanitek kraj podle radní oznámí až po ukončení veřejné zakázky na dodavatele vozidel. První vozy by mohly být do služby zařazeny příští rok. “Celkové předpokládané náklady na nákup sanitek jsou 115 milionů korun s tím, že kraj bude usilovat o 90 procent finančních zdrojů z integrovaného operačního programu a od státu,” uvedla Dvořáková Kocourková.

Pole hejtmanova náměstka Dalibora Horáka (ODS) budou nové sanitky nasazovány po etapách, poslední by měly být zdravotnické záchranné službě předány v roce 2024. “Sanitky budou vybaveny například novými lampami s prouděním vzduchu k dezinfekci ambulantního prostoru, transportními plicními ventilátory, pojízdnými křesly nebo například nosítky s podvozkem,” řekl Horák.

Zdravotnická záchranná služba Olomouckého kraje disponuje 50 sanitkami, z toho 43 jsou velká sanitní vozidla. Od roku 2018 se podařilo obměnit více než čtyři desítky sanitek. Před jarní dodávkou devíti nových sanitek činilo průměrné stáří vozového parku záchranné služby více než pět let, což už je podle odborníků v této kategorii vozidel mezní hodnota.

České zdravotnictví

Záchranáři z Vysočiny mají nové sanitky za více než 25…

25 května, 2022
by andrlovak1

“Nové sanitní vozy se aktuálně dovybavují přístroji a IT technologiemi a v blízké době budou přiděleny na výjezdové základny Jihlava, Bystřice nad Pernštejnem, Náměšť nad Oslavou, Moravské Budějovice, Habry, Přibyslav, Žďár nad Sázavou a Humpolec,” uvedl Janáček.

Vozidla Volkswagen Transporter mají také klimatizovaný prostor pro pacienty, automatickou sedmistupňovou převodovku a jsou schopné jet rychlostí takřka 190 kilometrů v hodině.

Záchranáři na Vysočině mají k dispozici přes 60 sanitek, ročně s nimi najedou takřka dva miliony kilometrů.

ZZS je příspěvkovou organizací kraje. Pracuje pro ni přes 400 lidí. Záchranáři zasahují na Vysočině s asi půl milionem obyvatel z 21 základen, kde je k dispozici 29 pozemních výjezdových skupin a jedna letecká. Provozovatelem letecké záchranné služby je od roku 2021 společnost DSA, a. s. Loni měli záchranáři z Vysočiny 47.329 výjezdů, více než v roce 2020, kdy jich evidovali 45.840.

Prevence a léčba

Nové kurzy vzdělávají řidiče sanitek, mají je připravit na…

4 května, 20225 května, 2022
by andrlovak1

Kurzy, které organizuje Autoklub ČR ve spolupráci s platformou Vize Nula a Českou kanceláří pojistitelů (ČKP), mají podle organizátorů dva stupně vzdělávání. Součástí teoretické části jsou diskuze s dopravními experty nebo psychology. V praktické části si řidiči mohou vyzkoušet na mosteckém polygonu různé situace z provozu. Podle organizátorů se monitoruje například styl jízdy řidičů, jejich rychlost a přesnost či pružnost reakcí. Řidiči mohou trénovat i správné brzdění nebo chování při smyku. Vyzkoušet si mohou i simulátor převrácení vozidla.

Řízení sanitek i dalších vozů záchranných složek je podle statistik výrazně rizikovější než u normálních vozidel. Konkrétně u sanitek je riziko nehody podle analýzy ČKP o 32 procent vyšší než při řízení standardní dodávky. Nejčastější příčinou nehod jsou chyby řidiče nebo ostatních účastníku provozu.

Podle Pavla Řezáče z Centra dopravního výzkumu působí na řidiče sanitek řada rizikových faktorů. Upozornil například na tlak na dojezdový čas a jejich bezchybnost, zodpovědnost za posádku, emoční vypětí kvůli důvodu záchranného zásahu, nepředvídatelné chování ostatních řidičů na silnicích nebo hustota provozu. “Běžnému řidiči bych při takovém emočním náporu doporučoval ani nevyjet. To ovšem samozřejmě u řidičů sanitek nejde,” podotkl Řezáč.

Projektu se zatím účastní řidiči záchranných zdravotnických služeb Ústeckého a Libereckého kraje. Podle Romana Budského z Vize Nula je ovšem projekt otevřen i ostatním krajům, v současnosti organizátoři jednají například se zástupci služby Pardubického kraje. Budský upozornil, že jednotlivé záchranné služby mají i vlastní program výcviku svých řidičů, projekt proto využívají hlavně ty, kterým ideálně zapadá do vzdělávacího programu. Vlastní vzdělávací kurzy mají v Česku i řidiči hasičských či policejních vozů.

České zdravotnictví

Pražští záchranáři mají sanitku, jejíž vnitřek lze zcela izolovat…

6 října, 202120 října, 2021
by andrlovak1

“Nový sanitní vůz rozšiřuje naši schopnost poskytovat péči pacientům při mimořádných událostech a zároveň zvyšuje ochranu zasahujících zdravotníků,” uvedl ředitel Zdravotnické záchranné služby hlavního města Petr Kolouch. Jádrem nového speciálně upraveného sanitního vozu Mercedes Benz Sprinter 519 CDI, který stál 4,4 milionu korun a na něhož ZZS dostala dotaci od pražského magistrátu, je podle mluvčí pražských záchranářů filtroventilační jednotka s kazetovými filtry. Ta dokáže v kabině a v ambulantním prostoru vytvořit přetlak nebo podtlak. Zatímco podtlak zabraňuje přenosu látek z vnitřních prostorů vozidla do okolí, přetlak naopak chrání vnitřek vozidla a jeho posádku před okolními vlivy.

Speciální vůz budou záchranáři používat pro výjezdy k událostem, při nichž došlo k úniku nebezpečných látek v místech zásahu a hrozí tak kontakt s nebezpečnými chemickými, biologickými či radioaktivními látkami. Podle Poštové je v metropoli několik míst, kde by k těmto zásahům mohlo dojít. Na území Prahy jsou chemické provozy, dva výzkumné jaderné reaktory a radioaktivní materiál se využívá například i ve zdravotnických zařízeních, dodala.

Transport nebezpečných pacientů

Sanitka se uplatní i při transportech pacientů trpících nebezpečnými infekčními chorobami jako jsou například Ebola nebo SARS. Pro tyto případy je sanitní vůz se zdravotnickou nástavbou od KOV Velim vybavený tzv. biovakem, který izoluje pacienta od okolí. Vůz bude díky zvýšenému rozsahu napětí zásuvek možné využívat i při transportech pacientů mezi nemocnicemi, při nichž pacienti potřebují přístrojovou podporu pro zajištění životních funkcí. Možné budou i transporty s využitím přístroje ECMO, který zajišťuje mimotělní okysličování krve.

Nový vůz využije skupina speciálních činností. Tvoří ji zdravotničtí záchranáři se specializací na urgentní medicínu, kteří mají širší kompetence při poskytování péče pacientům a jsou školení pro zásahy u mimořádných událostí. Skupina má k dispozici také vybavení pro detekci nebezpečných látek, jako je například Geigerův počítač pro radioaktivní látky nebo multidetektor pro změření hladiny nebezpečných plynů.

Pražská záchranná služba, kterou zřizuje hlavní město, má více než 20 výjezdových základen. Loni řešila 114.915 případů, tedy asi o 13.000 méně než v roce 2019. Ke většině případů vyjely posádky zdravotnických záchranářů, u 11.000 událostí zasahoval lékař. Vrtulník leteckých záchranářů vzlétl ke 528 případům.

Zpravodaj

Jihomoravská záchranka převzala devět nových sanitek

31 srpna, 2020
by Lucie Fílová

Brno 31. srpna (ČTK) – Jihomoravská záchranná služba dnes od kraje jakožto zřizovatele převzala devět nových sanitních vozů, stály zhruba 22 milionů korun bez DPH. Rozmístí je na devět svých základen, uvedla v tiskové zprávě mluvčí záchranářů Michaela Bothová.

Vozy jsou postaveny na podvozcích Mercedes Benz Sprinter 419 a mají výkon 140 kW (190 koní). “Pro bezpečnost posádek je v sanitce airbag řidiče i spolujezdce, dále okenní, hrudní a boční airbagy,” uvedla ředitelka jihomoravské záchranné služby Hana Albrechtová.

Záchranáři nové vozy rozmístí na devět základen, dva kusy do Brna – Bohunic a po jednom do Brna – Ponavy, Brna – Černovic, do Tišnova, Boskovic, Hustopečí, Kyjova a Hrušovan nad Jevišovkou.

Záchranná služba disponuje celkem 80 vozy. Z toho 22 vozů je záložních, určených k okamžité náhradě těch sanitek, u kterých se projeví porucha nebo jsou z jiného důvodu náhle vyřazeny z provozu.

Záchranná služba pravidelně obměňuje sanitky s největším nájezdem kilometrů a s největším opotřebením. Loni na jaře dostala od kraje osm nových sanitek. Ředitelka uvedla, že počet najetých kilometrů se v posledních letech zvyšuje, jen loni sanitní vozy jihomoravské záchranky ujely dohromady téměř 2,8 milionu kilometrů.

lip jw

Březen

Duben 2025

Květen

MO
TU
WE
TH
FR
SA
SU

28
29
30
1
2
3
4

Duben

27

6:00 am - 9:00 pm

Transport nebezpečných pacientů

Kalendář akcí

Duben 2025

Duben

27

Duben

28

Duben

29

Duben

30

Květen

1

Květen

2

Květen

3

Květen

4

Květen

5

Květen

6

Květen

7

Květen

8

Květen

9

Květen

10

Květen

11

Květen

12

Květen

13

Květen

14

Květen

15

Květen

16

Květen

17

Květen

18

Květen

19

Květen

20

Květen

21

Květen

22

Květen

23

Květen

24

Květen

25

Květen

26

Květen

27

Květen

28

Květen

29

Květen

30

Květen

31

Newsletter